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    建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化

    推動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級

    【2018-02-22】動車用鋁生產(chǎn)緊張 供不應(yīng)有

    發(fā)布者:新久融科技公司        瀏覽:次        分享:

    隨著房地產(chǎn)投資增速大幅放緩,工業(yè)用鋁增量受到鋁行業(yè)高度關(guān)注。

    從2016年中國國際鋁工業(yè)展覽會鋁材深加工論壇上獲悉,工業(yè)用鋁應(yīng)用在家電、消費電子以及商用車領(lǐng)域已經(jīng)快速放量。而尚未量產(chǎn)的乘用車領(lǐng)域,正在加速開發(fā)輕量化技術(shù)。

    中國鋁業(yè)需求80%在房產(chǎn)建筑領(lǐng)域。2014年以來,中國房地產(chǎn)新開工量驟降,門窗用鋁等需求萎縮。但許多專業(yè)人士認(rèn)為,發(fā)達(dá)國家40%左右的鋁用于工業(yè)領(lǐng)域,中國工業(yè)用鋁市場一旦打開,中國需求有望放量。

    比如,鋁材用于汽車輕量化的市場潛力巨大。從目前國內(nèi)鋁消費結(jié)構(gòu)來看,交通領(lǐng)域鋁消費量占比低于20%,與歐美等發(fā)達(dá)國家相比存在20%左右的差距。在國外,全鋁掛車、鋁合金敞篷運煤車等產(chǎn)品等應(yīng)用已經(jīng)得到較為普遍的應(yīng)用,技術(shù)和市場都很成熟,而國內(nèi)的鋁化率尚低。國外卸重貨車的鋁化率已經(jīng)超過70%,而在我國還不到1%。

    與前兩年業(yè)界認(rèn)為中國工業(yè)用鋁市場還處于起步階段,要形成規(guī)模還需時日不同,接受采訪的多位人士認(rèn)為,中國工業(yè)用鋁已經(jīng)在快速商業(yè)化路上。在論壇上,北京奧維云網(wǎng)大數(shù)據(jù)科技股份有限公司、中國家用電器協(xié)會、北汽集團(tuán)分別剖析了消費電子用鋁、家電用鋁和汽車用鋁發(fā)展?fàn)顩r。

    據(jù)了解,工業(yè)用鋁應(yīng)用在家電和消費電子技術(shù)已經(jīng)成功,而且已經(jīng)開始放量。而汽車用鋁,動車、商業(yè)用車使用鋁材已經(jīng)成熟,并大幅增長。

    中國鋁業(yè)下屬公司中國薩帕的欒岳告訴記者,動車車身已經(jīng)全部使用鋁材。叢林集團(tuán)有關(guān)人士告訴記者,目前動車用鋁生產(chǎn)緊張,供不應(yīng)有。

    北汽集團(tuán)汽車研究院材料科張雯認(rèn)為,為了應(yīng)對“史上最嚴(yán)”燃油限制標(biāo)準(zhǔn),汽車走輕量化道路已迫在眉睫。但在張雯看來,由于成本太高,乘用車輕量化技術(shù)尚不具備大規(guī)模商業(yè)化條件。

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